REXROTH液壓泵原裝現(xiàn)貨力士樂(lè)總代

公司經(jīng)營(yíng)力士樂(lè)REXROTH液壓泵常規(guī)系列有：力士樂(lè)REXROTH液壓泵A4VBO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A4VHO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A4VSO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A7VO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A10VO/5X；力士樂(lè)REXROTH液壓泵A10VSO/31力士樂(lè)REXROTH液壓泵;A10VSO/32;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A10VZO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A110VO/1X;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A15VSO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A20VO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A28VLO;力士樂(lè)REXROTH液壓泵A7VK等系列，廠家原廠訂貨，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，貨期有保障，全程空運(yùn)，時(shí)速短。力士樂(lè)REXROTH液壓泵縫隙控制斜盤設(shè)計(jì)

使用壽命長(zhǎng)；低工作噪音；通軸驅(qū)動(dòng)，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵；傳動(dòng)軸的軸向和徑向負(fù)載能力；模塊化系統(tǒng)；可視擺動(dòng)角指示器；控制響應(yīng)時(shí)間較短；軸承沖洗；斜盤式設(shè)計(jì)。

工作原理：

REXROTH液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。REXROTH液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉(zhuǎn)換角度講，它將是原動(dòng)機(jī)（如發(fā)動(dòng)機(jī)）輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，REXROTH液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達(dá)）在實(shí)際工作時(shí)輸出（或輸入）油液的壓力，由外負(fù)載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過(guò)額定壓力工作，泵（或馬達(dá)）的使用壽命將會(huì)比設(shè)計(jì)的壽命短。當(dāng)工作壓力大于額定壓力時(shí)稱超載。

2.轉(zhuǎn)速

工作轉(zhuǎn)速是指泵（或馬達(dá)）在工作時(shí)的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)速度。

額定轉(zhuǎn)速是指在額定壓力下，能連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。若泵超過(guò)額定轉(zhuǎn)速工作將會(huì)造成吸油不足，產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲，零件會(huì)遭受氣蝕損傷，壽命降低。

zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的zui低轉(zhuǎn)速。在此轉(zhuǎn)速下，馬達(dá)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉(zhuǎn)）。排量可以通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達(dá)），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達(dá)）。

實(shí)際流量是指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)出口處（或進(jìn)口處）的流量。由于泵本身存在內(nèi)泄漏，其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達(dá)本身也存在內(nèi)泄漏，要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速，為補(bǔ)償泄漏量，其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。

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